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Nuovo impianto di risalita
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Luogo |
Peccioli – Pi, Italia |
Cliente |
Comune di Peccioli |
Anno |
2019 |
Dimensioni |
300 m |
Importo lavori |
€ 6.000.000,00 |
Incarico |
concorso |
Progetto architettonico |
Arx srl |
Progetto strutturale |
Arx srl |
Progetto impiantistico |
Arx srl |
Il nuovo percorso pedonale pensato come mezzo di comunicazione tra il Centro Storico e i servizi a valle, è stato pensato in continuità con la passerella attualmente in via di completamento. Il linguaggio architettonico si avvicina alla prima passerella, modificandosi lungo il percorso ed adattandosi al territorio. Il primo tratto, lineare, collega l’attuale sbarco di Via VIII Marzo ad un collegamento verticale che , tramite due fermate, consente di accedere a Via Bellincioni e/o di proseguire il percorso tramite il tratto interrato. Internamente il collegamento, caratterizzato da una sezione esagonale (proprio come la precedente passerella), si sviluppa linearmente ad accezione di alcuni slarghi atti al miglioramento dei flussi e ad ospitare eventuali opere d’arte, tematizzando tutto il tratto. Concluso il tratto interrato si arriva su un tratto di passerella metallica coperta da un sistema esagonale, nel quale troviamo accessi ambo i lati provenienti da Via Leonardo da Vinci. Proseguendo il percorso la passerella metallica aerea arriva fino all’alto collegamento verticale, composto da due ascensori adatti al sollevamento di persone e auto elettriche. La passerella si conclude con una rampa elicoidale, che si integra nel parco fino ad arrivare alla pista ciclabile dove sarà realizzato un bypass interrato per raggiungere lo Stadio Comunale e tutti gli altri servizi a valle.
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WIN
2023 – I PREMIO
ARX si aggiudica il primo premio per l’affidamento dell’appalto integrato avente ad oggetto la progettazione definitiva, esecutiva, il coordinamento per la sicurezza in fase di progettazione e la realizzazione dei lavori della nuova Casa Comunale nel Comune di San Cascino in Val di Pesa, insieme a Consorzio GST Appalti e Costruzioni.
Il progetto prevede la realizzazione del nuovo palazzo comunale in soprelevazione del parcheggio denominato “Ex Stianti”, il quale ingloberà una serie di servizi attualmente collocati in sedi separate e quindi è l’occasione per un generale riordino delle attività comunali. Il palazzo, che occuperà una superficie edificabile di 1800 mq, sarà quindi da realizzare in elevazione di 3 livelli, dal piano di copertura dell’ala nord est dell’attuale edificio destinato a parcheggio pubblico con accesso dal viale Terracini e a lato del muro di contenimento di viale Corsini.[…]
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WIN
2023 – I PREMIO
ARX si aggiudica il primo premio per la progettazione definitiva ed esecutiva della nuova Casa Comunale nel Comune di San Casciano in Val di Pesa […]
https://www.arxnet.net/win/CasaComunale
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San Rossore 1938
Nuovo polo didattico dell’Università di Pisa
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Luogo |
Pisa, Italia |
Cliente |
Università di Pisa |
Anno |
2020 |
Dimensioni |
3.355 mq |
Importo lavori |
€ 5.573.071,08 |
Incarico |
Preliminare, definitivo, esecutivo, direzione artistica |
Squadra: |
|
Progetto architettonico |
Arx srl, Diener & Diener Architekten, H21 |
Progetto strutturale |
Aei progetti srl |
Progetto impiantistico |
Obermeyer Planen + Beraten |
Crediti |
Andrea Testi, Alessandro Gonnelli |
Il progetto per il nuovo polo didattico nell’area ex-Guidotti prende spunto dal contesto cittadino in cui si inserisce. Esso si sviluppa in tre corpi, i quali, differenziandosi in altezza, vanno ad accostarsi alla città antica e alla sua articolazione, denunciando all’esterno le destinazioni d’uso degli ambienti interni. Il vestibolo diviene il punto d’eccellenza per la collocazione di un “evento” architettonico, svolgendo la funzione di passaggio tra città e giardino interno al polo didattico. Inoltre, il vestibolo acquisisce il carattere di luogo chiuso e aperto al contempo proprio grazie ad una copertura costituita di piccole vele triangolari gonfiate dal vento, le quali conferiscono luminosità e senso di apertura. Attraverso la corte interna, il nuovo polo didattico si avvarrà di un duplice vantaggio: da un lato, offrire una piacevole area munita di percorsi ergonomici per la sosta e la permanenza degli studenti, dall’altro godere di una risorsa bioclimatica che concorra all’equilibrio termico degli ambienti interni.