Il nuovo deposito dei bus elettrici è composto da una copertura per il parcheggio interrato con accesso separato da quello del deposito. La struttura, sviluppato lungo il fronte confinante con la stazione di servizio carburanti, ospita al primo piano uffici, spogliatoi e servizi; al piano terra troviamo l’officina, i locali di attesa per gli autisti e la portineria. Il fabbricato risulta due piani fuori terra e la copertura determina uno schermo visivo nascondendo i bus parcheggiati. L’edificio è composto da forme elementari che rimandano alla tipologia industriale: il volume perimetrale lega gli spazi costruiti con gli spazi vuoti determinando attraverso l’aggetto superiore una zona coperta in prossimità degli accessi pedonali e della portineria. Uno “schermo” microforato lascia intravedere spazi e volumi. La scala e il parapetto in acciaio trovano continuità nel segmento superiore della “C”, sottolineando l’orizzontalità della struttura. Le pareti esterne sono caratterizzate dal contrasto fra un rivestimento grezzo in cemento spruzzato e un intonaco lisciato, seguendo anche i salti di volume del prospetto.